A PROPOS

Une jeunesse sur les pistes du globe

Les moins de 20 ans ne doivent sûrement pas connaître Jérôme Hémery qui est né en 1977 à Montdidier (80), pas bien loin de Paris. Malgré cela, il a embrassé une carrière de crossman assez tôt, sur les coups de 8 ans. Il a donc suivi le cursus classique : Minivert, championnat de France Cadet, Junior, Elite 125 et a même intégré le Pole Espoirs d’Aix en Provence formant les futures stars françaises. Rapide en motocross, il a attaqué les GP en 1997 où il a signé quelques belles performances en intégrant des tops 10, mais a également brillé en SX. Sur le championnat de France, quelques courses internationales, dont Bercy, mais aussi aux Etats-Unis où il a tenté l’aventure en 1998, sur le championnat de la cote Ouest 125. Ensuite, il a roulé quelques années en Allemagne, sur les séries nationales, avant de revenir disputer le Touquet, puis le championnat de France de Cross-country pour le compte de Kawasaki France.

Une passion devenue une profession

L’histoire de HRS Suspension démarre en 1997, au coeur de l’hiver. A l’époque, Jérôme entame sa première année de GP sur des Suzuki 125 RM et se prépare en pleine Bretagne avec un nouveau mécanicien : Félix Benoist. L’avenir professionnel de Jérôme s’en trouvera à jamais changé. Car le courant passe parfaitement avec Félix, un érudit de la suspension qui aime transmettre son savoir et qui va pendant de longues heures sensibiliser son pilote sur le fonctionnement complexe d’une fourche et d’un amortisseur. C’est là que la story HRS débute.

Elle reprend trois ans plus tard, en 1999 alors que notre duo parisien-breton se reforme pour une nouvelle campagne, en France celle-là. Après une excursion professionnelle aux Etats-Unis, puis en Allemagne, Jérôme revient courir sur le territoire pour Kawasaki et embauche Félix pour assurer la mécanique de sa machine de course. Le scénario de 96 se reproduit : Jérôme observe Félix travailler sur les suspensions et approfondit ses connaissances. Un an plus tard, c’est le grand saut. Il développe ses premiers settings et les teste sur ses circuits d’entraînement, ce qui lui permet de développer à la fois son savoir, et son ressenti. C’est ainsi qu’il parfait sa formation. Et puis viennent rapidement les premières demandes des amis du coin. Jérôme répond à une, puis deux, trois, puis dix et les retours positifs lui confirment l’évidence : il doit se lancer sérieusement dans le job quitte à raccrocher son équipement de pilote.

C’est ce qu’il fait en 2004. Il achète du matériel et s’investit à 200% dans sa nouvelle activité. HRS suspensions est née ! Une entreprise individuelle qui, en l’espace de 10 ans, est devenue l’un des acteurs majeurs de la préparation suspensions, pour le motocross, l’enduro et le Supermotard.