Questions fréquentes, réglages et bonnes pratiques.
Chaque question est accompagnée d'une explication, d'une vidéo illustrative ou d'une fiche PDF à télécharger.
À quelle fréquence faut-il faire entretenir ses suspensions ?
La fréquence dépend de votre utilisation, de votre niveau et des conditions de roulage. Pour une pratique régulière, un entretien périodique est recommandé tous les 30 à 40 heures maximum de service afin de conserver de bonnes performances et une suspension fiable.
Comment faire son SAG ?
Le SAG se mesure en trois étapes : moto seule sur le trépied (L0), moto sur ses roues (L1), puis moto sur ses roues avec le pilote assis dessus, pieds sur les repose-pieds (L2). Le SAG statique correspond à L0 - L1, le SAG pilote à L0 - L2. Reportez-vous à la fiche détaillée ci-dessous pour les valeurs de référence selon votre discipline.
Quand faut-il purger ses fourches ?
Idéalement après chaque session de roulage. Moto sur les trépieds, on desserre les vis de purge des fourches pour laisser sortir l'air emprisonné. À faire sur toutes les fourches, même celles à air type WP AER (des deux côtés !).
À quoi servent les réglages sur un amortisseur ?
Trois réglages principaux entrent en jeu : la compression lente (LSC) qui contrôle les mouvements du châssis et les appuis, la compression rapide (HSC) qui gère les gros impacts, et la détente qui contrôle la vitesse de retour de l'amortisseur après un choc. Le guide complet ci-dessous détaille chaque réglage et comment raisonner en essai.
À quoi servent les réglages sur une fourche ?
La fourche se règle principalement via la compression, qui contrôle la vitesse d'enfoncement, et la détente, qui contrôle la vitesse de retour. Ensemble, ces réglages permettent de garder la roue avant au contact du sol tout en conservant du soutien et du débattement disponible. Le guide complet détaille le raisonnement en essai selon les sensations ressenties.