Une suspension réglée pour vous apporter le meilleur feeling

Révision du matériel

Entretien & révision

Démontage, nettoyage et inspection du matériel

Remplacement des pièces d'usures type joints spis, bagues de friction, cache poussières, tampon, boitier....

Remplacement de l'huile, purge et recharge d'azote pour l'amortisseur

Remontage de tous les éléments de la suspension

Prestation — Révision du matérielTarif
Vidange fourche140€
Vidange fourche Ohlins160€
Vidange fourche 65cc/50cc120€
Vidange amortisseur120€
Forfait Démontage / Remontage des suspensions de la moto45€
Tarif hors pièces d'usures et ressorts (voir onglet NOS PRODUITS)
Préparation du matériel

Réglage suspension sur-mesure

Echange avec le pilote sur ses attentes, ses besoins

Démontage complet du matériel

Contrôle des éléments interne de la suspension et changement si besoin

Setting adapté au pilote, vérification des ressorts en place

Remontage de tous les éléments de la suspension

Prestation — Préparation du matérielTarif
Préparation fourche250€
Préparation amortisseur200€
Forfait préparation fourche + amortisseur450€
Forfait préparation fourche 85cc + amortisseur400€
Préparation amortisseur 65cc + Piston190€
Forfait Démontage / Remontage des suspensions de la moto45€
Tarif hors pièces d'usures et ressorts (voir onglet NOS PRODUITS)
Traitement de surface

un effet Waouh !!!

Vérification de l'état de surface du matériel

Démontage du matériel

Envoi du matériel chez nos prestataires Délai moyen avant retour de 3 à 4 semaines !

Remontage de tous les éléments

Prestation — Traitement de surfaceTarif
Anodisation des fourreaux (la paire) couleur à déterminer230€
Anodisation pied de fourche Noir (la paire)80€
Anodisation corps amortisseur120€
DLC noir sur tube chromé (la paire)510€
Décobond Bleu sur tube chromé (la paire)540€
Tige amortisseur DLC noirsur devis
En fonction des éléments à traiter, un forfait démontage peut être appliqué

Le déroulé d'une préparation

01

Les infos du pilote

Échange sur votre pratique, votre niveau, vos sensations et vos objectifs.

02

Démontage et contrôle des éléments

Changement si nécessaire des pièces d'usures constatées lors du démontage

03

Setting

Adaptation de la suspension pour le pilote en modifiant l'empilage des clapets. Le but : personnaliser la suspension en fonction du niveau et de la discipline.

04

Ressorts

Vérification des ressorts en place, et changement si pas adapté au pilote et la discipline.

05

Fiche de réglages

A la fin du travail, le client se voit remettre une fiche de réglage qui comprends tous ses réglages en place ( compression, détentes, quantité d'huile, taille de ressort, valeur de SAG) et un guide d'aide aux réglages.

Envoi par colis ? Téléchargez la fiche de renseignements.

Fiche de renseignements à glisser à l'intérieur du colis. Protégez bien vos suspensions (papier bulles et carton solide)

Télécharger la fiche (PDF · 260,2 Ko) ↓